河南广播电视台全国两会报道组记者北京报道：（王霆杰、周文茹、张亦弛）
依托区位、交通、文化等多方面优势，河南全面融入、积极对接“一带一路”倡议，正在将区位、交通优势转化为开放发展优势。
1月20号，首班经绥芬河口岸返回郑州的的中欧班列顺利抵达，这标志着中欧班列（郑州）继阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯、凭祥之后的另一条重要出入境通道开通。它打通了东北亚经济圈与欧洲的物流通道，将惠及我国东北地区经济发展，也将为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供有力保障。郑州国际陆港开发建设有限公司副总经理李广生：“以郑州铁路口岸为枢纽，内外联动、东西互济的开放格局取得重大进展，我省陆上丝绸之路国际通道进一步拓宽。”
2014年，河南民航发展投资有限公司收购欧洲最大的全货运航空公司——卢森堡货航35%股权，并开通郑州至卢森堡国际货运航线，架起了横贯中欧的“空中丝绸之路”。河南航投物流国际货运代理部部长章萌：“到欧洲之后直航点是米兰、卢森堡和伦敦。除了这三个点之外，欧洲你能想到的城市，你能想到的机场，我们全部可以通过卡车航班的方式，把你的货物直接送到目的地。”
今年的政府工作报告提出，推动全方位对外开放，培育国际经济合作和竞争新优势，推动共建“一带一路”。引起了代表委员们的热议。
全国人大代表赵剡水说，政府工作报告中提到了推动共建“一带一路”，发挥企业主体作用，推动基础设施互联互通，加强国际产能合作。这让他感触很深，他所在的国机集团下属的中国一拖正是借助“一带一路”焕发出新的活力。“我们利用原有的铁路编组站资源开通了首列‘中亚班列’，这就使得我们一拖的出口产品运到中亚，为了开展国际产能合作，我们正在与沿海港口进行深度合作，打造内陆无水港。这样就可以形成中原地区一条新的东联西进‘大通道’。”
全国政协委员花亚伟说，如何在改革开放再出发的元年抢占发展的先机，对于河南来说，就是要紧紧围绕“一带一路”建设。“尤其在我们河南更好把它落地，贡献河南人的力量。通过这些方式带来物资流，我们讲物联网，带来人流，带来资金流，必定会推动我们河南对外开放再上一个新台阶，推动我们河南的经济发展。”
谈到“四条丝路”，全国人大代表张延明告诉记者，河南要借助“四条丝路”带来的机遇，让开放的大门越开越大。“通过‘四条丝路’，河南的交通优势正在转化为开放优势，开放优势正在转化为发展优势，要进一步做大做强 ‘郑州-卢森堡’双枢纽，提升中欧班列（郑州）运营水平，加快EWTO（电子世界贸易组织）功能区建设，进一步积极对接海上丝绸之路，把‘四条丝绸之路’拓展的越来越宽，延伸的越来越长。”