河南台记者温晓磊
郑州市近日出台新政，到2020年底，郑州市城市建成区公交车、环卫作业车、出租车等全部更换为新能源车。
郑州市环境污染攻坚办日前表示，《郑州市新能源汽车替代专项行动方案(2019-2020)》已印发，公交车、环卫作业车、出租车等城区公共车辆，将在2020年底前，全部更换为新能源车。2019年，郑州将购置1000台新能源公交车用于更换非新能源公交车和保障2019年全国少数民族运动会车辆使用，2020年底郑州市建成区公交车全部替换为新能源汽车。郑州市公交总公司机务处处长翟景森：
“一个柴油车和纯电动车相比，一年可以减少污染排放物57吨左右。纯电动以电作为动力，车辆运营的成本跟柴油车烧油相比，大概降低50%左右。同时纯电动车在智能化、信息化方面有着传统车不能比的优势。”
与以往新能源公交车相比，新投放的电动公交车续航里程、智能系统、安全措施、舒适程度都将进一步提升。在郑州公交一公司石楠路公交场站，新型纯电动公交车正在这里调试充电。郑州公交一公司工作人员朱航天：
“原来车型续航能力在120公里左右，现在我们新车型能达到240到250公里。另外我们这个车进行了重新的底盘调校，而且悬挂系统是空气悬挂，进一步提高乘客的乘坐舒适性。”
目前，郑州已加装尾气净化装置的环卫清扫、冲洗(洒水)车辆422台。根据安排，2019年更新新能源环卫车辆50台，2020年前全部更新为新能源车辆。新购置的环卫清扫、冲洗(洒水)车辆和小型环卫作业车辆全部为新能源环卫作业车辆。郑州宇通重工有限公司环卫技术部产品经理时小兵：
“我们新能源车全部采用纯电动驱动，零排放，不产生任何大气污染，这个车的清扫效率能达到97%，甚至比传统车还要好。”
郑州宇通重工有限公司环卫销售公司总经理詹昌林说，在“绿色发展”的理念下，郑州率先推广新能源清扫车用于城市洗扫工作，将有效降低扬尘污染：
“新能源车投放以后，每年可以减少68.6万吨的二氧化碳排放，可以有效减少105吨左右氮氧化合物颗粒排放，相当于1029亩阔叶林的环保效果。”
充电桩是新能源汽车的重要配套设施，为满足快速增长的充电需求，郑州市要求停车场要按照不少于15%的比例配建快充桩。
今年郑州将新增1000台新能源公交，如何充电成了头等大事。根据郑州公交车辆的充电需求，在已有充电站增建充电设施，在具备扩建条件的充电站对变电容量进行扩容，2019年建成28个充电站建设。郑州公交总公司机务处处长翟景森：
“这些充电站结合公交运营特点，就是柔性充电，可避开用电高峰时段，利用夜间低谷充电，大幅降低了公交运营成本，提高充电桩的使用效率。”
方案提出，2019年底前，在市区立交桥下、火车站、飞机场等交通枢纽的大型停车场、其它停车场按规定不少于15%的比例配建快充桩，力争2019年底市区快充桩数量达到5000—10000个，充分满足市区出租汽车充电实际需求。此外，郑州也将扩大充电站规模，逐步形成全市区的纯电车辆充电体系。翟景森：
“将来这些充电站不仅可以服务于公交车，对社会车辆在保证公交的前提下，也可以进行开放，对整个郑州市新能源车辆，特别是纯电新能源车辆的发展也是很有力的支撑。”