河南台记者潘语怡
“一带一路”国际合作典型项目研讨会近日在郑州召开，与会代表分享国际合作项目成功经验。地处内陆腹地的郑州在改革开放进程中，借助陆路、空中、网上三个向度的丝绸之路，积极融入“一带一路”建设，成为联通世界贸易网、融入全球产业链的内陆开放新高地。
“这些货都是郑州新郑综保区里富士康生产的苹果手机，这些货是去美国芝加哥的，大概十几个小时……”
郑州机场跑道上工人们正熟练地将要出口的“郑州制造”封箱；与此同时，一辆满载欧洲新鲜啤酒、乳制品、海鲜以及高端汽车零配件的卢森堡货航缓缓降落到停机坪上，这些商品将分拨到全国各地。
河南民航发展投资有限公司副总经理范勇在会上分享，2014年6月，郑州至卢森堡货运航线开通，架起了条横贯中欧的“空中丝绸之路”。航线开通以来，已覆盖欧美亚三大洲的23个国家100多个城市，货运种类也由单一传统轻工业品发展到高精尖的精密仪器、活体动物等10多大类200多个品种：“我们要在郑州建立以郑州为基地的、本土的合资货运航空公司，打造覆盖整个亚太地区的、综合性的、集成的货运航空物流基地，通过国际平台建设，把空中丝绸之路拓展到全球更大范围。”
国家发展改革委综合运输研究所交通技术中心副主任、副研究员王杨堃认为，作为“一带一路”重要节点城市，郑州要依靠交通区位优势：“围绕产业发展、经济发展供应链的需求，精准对接，把交通区位优势和物流、客运、贸易、产业等领域都能进行很好的联动，形成比较完整的供应链和生态圈，把交通区位优势转化为经济发展优势。”
如今，中原陆地上，打通世界六国物流大道的中欧班列（郑州）每周去、回九班均衡开列；跨境电商“郑州模式”让世界商品“一站到家”。“陆网空”三条丝绸之路让河南和200多个国家、地区建立经贸联系，129家世界500强企业在河南投资兴业。